Die Let VT-16 Orlík (Adler) ist ein Segelflugzeug der tschechischen Firma Let.

Geschichte

Die VT-16 wurde unter der Leitung von Jiří Matějček aus der XLF-114 Standard entwickelt. Der Prototyp M-16 hatte am 12. August 1956 Erstflug mit František Kder am Flugplatz Brünn-Medlánky. Das Flugzeug erhielt am 30. September 1961 seine Zulassung in der Tschechoslowakei und wurde 84 mal bei Orličan in Choceň (später LET, heute Schempp-Hirth) gebaut.

Die Flugzeugkonstruktion wurde durch das gleiche Team bald zur VT-116 Orlík II weiterentwickelt, welche dann 1964 ihren Erstflug hatte und von der bis 1969 220 Exemplare gebaut wurden. Besonderer Wert wurde bei der Entwicklung auf eine preisgünstige Fertigung, anspruchslose Wartung und leichte Montage gelegt. So entstand ein einsitziger Schulterdecker in Holzbauweise, wobei der in Halbschalenbauweise gebaute Rumpf aus Holz und der Trapezflügel aus Sperrholz mit Schaumpolystyrol-Füllung bestand. Die Maschine war infolge ihres leichten Aufbaus nicht kunstflugtauglich, jedoch einfach zu fliegen. Einzelne Exemplare fliegen noch heute (vor allem in Tschechien).

Technische Daten

Weblinks

  • Airliners.net: Fotos der VT-16
  • VT-16 Bilder

Einzelnachweise


VT 18. 16 Foto & Bild dampf, diesel und eloks, eisenbahn, verkehr

DRBaureihe VT 18.16 (Karlex) Modanfragen (Requests) Train Fever

Aufarbeitung VT 18_16

VT 18. 16 Foto & Bild dampf, diesel und eloks, eisenbahn, verkehr

VT 18.16 Foto & Bild historische eisenbahnen, dr (ddr) 1949 1993